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輪胎生產(chǎn)是一個(gè)科技含量很高的工藝過(guò)程。不僅整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程不僅要經(jīng)歷壓延、成型、硫化等一些列規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程,而且后續(xù)的檢測(cè)同樣工序嚴(yán)格。規(guī)范的成品輪胎都要經(jīng)歷包括輪胎的內(nèi)徑、外徑諸類(lèi)的測(cè)試,才能對(duì)于輪胎的徑向力、側(cè)向力、錐力以及波動(dòng)情況有更精確的測(cè)試分析,繼而確保輪胎性能達(dá)到整車(chē)配套的要求。因此對(duì)于輪胎的檢測(cè)無(wú)疑是確保輪胎成品質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。
所以,在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)就在于對(duì)于細(xì)節(jié)之處,能否在最短的時(shí)間之內(nèi)執(zhí)行精確到毫米的檢測(cè),對(duì)于輪胎質(zhì)量的控制非常關(guān)鍵。
品拓PTM測(cè)量檢測(cè)光幕通過(guò)輪胎外形進(jìn)行判斷分檢。采用兩套紅外測(cè)量光幕檢測(cè)輪胎內(nèi)外徑尺寸,測(cè)量結(jié)果通過(guò)RS485接口按MUDBUSRTU協(xié)議和PLC進(jìn)行通訊,PLC判斷如果輪胎是兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸中的一個(gè),決定輪胎輸送到相應(yīng)輸送帶上,如果輪胎的尺寸哪一個(gè)規(guī)格也不符合,將會(huì)被拒絕裝箱。